3e Régiment de Chasseurs d'Afrique
3e Régiment de Chasseurs d'Afrique |
2 octobre 1944
En ce début du mois d?octobre 1944, le front semble stagner dans les contreforts des Vosges Saônoises. Le relief et les conditions climatiques, qui se dégradent de jour en jour, ralentissent considérablement les man?uvres françaises. De durs combats ont eu lieu dans le secteur de Bois le Prince et Recologne. De plus, l?ennemi s?est ressaisi et défend âprement ses positions. Les Allemands détiennent une concentration d?artillerie omniprésente qui pilonne sans discontinuer les secteurs tenues par la 1ère Armée Française.Ce 2 octobre, le 1er Escadron aux ordres du Lieutenant
Lire l'article |
Les combats de Miellin
Dans la nuit du 1er octobre, vers quatre heures du matin, une estafette provenant du commandement du Combat Command 3, apporte les ordres du Colonel Caldairou, au PC du 3e Escadron, situé à l?Enclose. Une heure après, le Capitaine Brisson enjoint ses directives aux différents éléments de l?escadron.Ordre est donné au 2e Peloton de l?Adjudant-chef Métayer, d?envoyer une patrouille occupé la localité de Miellin (Haute-Saône), village niché au pied du Ballon de Servance. Le Maréchal des Logis-chef Fleury, chef de bord de l?AM « Nantes » et le Maréchal des Logis Roger Vay
Lire l'article |
1er octobre 1944
Le 1er octobre 1944, le 2e Escadron aux ordres du Capitaine Argoud demeure toujours en station à Servance. Vers 6h00, celui-ci ordonne au 3e Peloton de l?Aspirant Didier Rossignol de faire mouvement en direction de Le Them. Aussitôt, la colonne se forme et l?AM « Margueritte » prend la tête de la reconnaissance. L?épais brouillard et la pluie ralentissent considérablement l?avance du 3e Peloton. A destination, l?Aspirant Rossignol installe son dispositif défensif, sa principale mission est de maintenir les positions si chèrement acquises, et d?attendre la relève et de la
Lire l'article |
Portrait : Brigadier Eugène Fort
Nous tenions à vous proposer le portrait d?un vétéran, d?une personne forte attachante, de part sa gentillesse et sa disponibilité. Il s?agit en l?occurrence, de M. Eugène Fort.A l?occasion de mes recherches sur le 3e Régiment de Chasseurs d?Afrique, j?ai eu la chance et la joie de m?entretenir à maintes reprises avec celui-ci.M. Eugène Fort est né le 27 octobre 1921 à Saïda, en Algérie. Après avoir fini sa formation de tailleur de pierre et étant un sportif accompli, le 2 février 1942, M. Eugène Fort est invité à rejoindre les Chantiers de Jeunesse Française
Lire l'article |
30 septembre 1944
Le 30 septembre, le 2e Escadron aux ordres du Capitaine Argoud poursuit sa reconnaissance sur l?axe : Servance ? Le Thillot. L?escadron doit trouver un itinéraire fiable aux Sherman du Capitaine De Lambilly du 2e RCA.A la hauteur du village de La Pille, le 2e Escadron est, à nouveau, soumis à une vive résistance ennemie. Les Grenadiers allemands sont solidement ancrés sur leurs positions et sont soutenus par des barrages d?artillerie très efficaces. Des Panzer IV Lang ont été repérés dans le secteur. Mais la brume, les routes détrempées et le terrain défavorable empêchent
Lire l'article |
Toujours dans les Vosges Saônoises
Ce vendredi 29 septembre, l?intégralité du 1er Escadron aux ordres du Lieutenant Des Moutis part rejoindre le 1er Peloton du Lieutenant Tréhu à Ronchamp. Leur mission étant de se positionner sur le flanc nord de cette localité afin de protéger la Chapelle, devenue le point d?observation de la 7e Batterie du IIIe Groupe d?Artillerie / 68e Régiment d?Artillerie. En effet, depuis plusieurs jours, les deux camps se livrent un duel d?artillerie, et de ce fait, la Chapelle occupe un point stratégique majeur, celle-ci dominant la vallée avoisinante. De plus, un fort détachement d
Lire l'article |
28 septembre 1944
Dans la nuit du jeudi 28 septembre, dès 1 heure du matin, les premières automitrailleuses du 2e Escadron aux ordres du Capitaine Argoud, pénètrent dans Servance. Les Allemands ont quitté, depuis peu, cette localité. Le 2e Escadron prend possession des lieux, sous l??il ahuri du maire du village, qui peine à croire qu?il s?agisse de soldats français.A l?aube, l?artillerie allemande se fait entendre. Elle pilonne la commune de Servance. Les obus pleuvent dans le centre du bourg et aux abords du village. Le Maréchal des Logis Jean est blessé par des éclats. Rapidement, les h
Lire l'article |
27 septembre 1944
Le mercredi 27 septembre, le 3e Escadron aux ordres du Capitaine Brisson reçoit, dans un premier temps, la mission de patrouiller sur l?itinéraire Melay ? Ternuay ? Servance, puis de prendre liaison avec le Combat Command 3 sur l?axe Ternuay ? Bellonchamp.A 7h00, le 3e Escadron part effectuer sa reconnaissance. Le 3e Peloton du Lieutenant Crinon prend la tête de la colonne, puis vient le Peloton Hors Rang et enfin, le 1er Peloton du Sous-lieutenant Cros.Dans l?immédiat, le 2e Peloton de l?Adjudant Métayer reste en station à Ecromagny avec le Peloton d?Echelon du Sous-lieu
Lire l'article |
26 septembre 1944 - Le front se stabilise en Haute-Saône
Ce mardi 26 septembre, le 2e Escadron aux ordres du Capitaine Argoud poursuit sa mission débutée la veille, à savoir, reconnaître l?itinéraire : Ecromagny - Faucogney - La Mer, en empruntant le bois du Ménil.AM-M8 du 2e Escadron / 3e Peloton de l'Aspirant Rossignol avant le départDès 7h00, le Capitaine commandant le 2e Escadron donne le signal de départ. Le 3e Peloton de l?Aspirant Rossignol et l?équipage de l?AM-M8 « De Gironde » partent les premiers. L?automitrailleuse « Yusuf » prend la tête de la colonne, bientôt suivie par l?intégralité du 2e Escadron. Le Bat
Lire l'article |
25 septembre 1944
Le 25 septembre, dès 6h00, le 3e Escadron aux ordres du Capitaine Brisson assure la relève du Groupement Dumont (4e Escadron) à Ecromagny. A 8h30, le dispositif défensif mis en place par le Capitaine Brisson est terminé.Le 1er Peloton du Sous-lieutenant Cros est établi à la lisière Nord - Nord-Est d?Ecromagny.Le 3e Peloton du Lieutenant Crinon a embossé ses effectifs à la sortie Sud ? Sud-Est du village. Le 2e Peloton de l?Adjudant Métayer est en halte-gardée à 2 km à l?est d?Ecromagny.Tandis que le Peloton Hors Rang et le Peloton d?Echelon se trouvent au centre bourg
Lire l'article |
24 septembre...
Ce dimanche 24 septembre, le 5e Escadron aux ordres du Capitaine André repasse sous le commandement du Général Sudre et du Combat Command 1.Dès midi, le 5e Escadron quitte la commune de Mélisey et se porte sur la bourgade de Faucogney, au c?ur du Plateau des Mille Etangs. Celui-ci est bientôt rejoint par les chars du 2e Cuirassiers.Ce même jour, le 1er Escadron du Lieutenant Des Moutis est réaffecté au Combat Command 2, mais aussi aux ordres du Colonel Kientz.Dans la matinée, les funérailles du Maréchal des Logis Normand ont lieu au cimetière de Frotey. L?émotion se lit sur le
Lire l'article |
23 septembre 1944
Ce samedi 23 septembre, les conditions climatiques sont épouvantables, une pluie battante ne cesse de tomber et une brume épaisse a fait son apparition dans les contreforts vosgiens. L?automne semble déjà s?être installé.A l?aube, le Lieutenant-colonel Fouchet, chef de corps du 3e RCA, enjoint ses ordres aux différents escadrons.Le 1er Escadron, aux ordres du Lieutenant Des Moutis, reçoit pour mission d?envoyer une patrouille en direction du village de Palante, tenu par l?ennemi deux jours auparavant. La route étant minée, le terrain impraticable pour les automitrailleuses
Lire l'article |
22 septembre - Dans les Vosges Saônoises
Ce 22 septembre, la situation n?a guère changé pour les éléments du 3e Régiment de Chasseurs d?Afrique.Le 5e Escadron du Capitaine André s?accroche toujours à ses positions au village de Mélisey. L?artillerie allemande ne cesse de pilonner ce bourg et souhaiterait bien y déloger les Chasseurs d?Afrique. Quelques contre-attaques de l?infanterie ennemie sont vite endiguées. Un obus explose à proximité de l?AM-M8 « Wagram » du 1er Peloton, le Cavalier Camillieri est blessé pour la seconde fois depuis le débarquement de Provence. La tension est palpable au sein du 5e
Lire l'article |
21 septembre 1944
Ce jeudi 21 septembre, l?opération débutée la veille et sous le commandement du Lieutenant-colonel Fouchet, chef de corps du 3e RCA stagne. En effet, la résistance allemande a été plus vive que prévue et celle-ci est solidement positionnée dans les contreforts des Vosges Saônoises. De plus, le climat exécrable de ces derniers jours, ralentie considérablement la marche en avant de la 1ère DB.Ce jour, le 5e Escadron aux ordres du Capitaine André est toujours bloqué à Mélisey et ne peut progresser. La petite bourgade est soumise toute la journée à un incessant bombardement. Fo
Lire l'article |
20 septembre - En direction des Vosges
Le 20 septembre, le Lieutenant-colonel Fouchet, commandant du 3e Régiment de Chasseurs d?Afrique, prescrit ses directives aux éléments placés sous ses ordres. En effet, la veille, le Général Touzet du Vigier, commandant de la 1ère DB, a enjoint au Lieutenant-colonel Fouchet de prendre la tête d?un groupement composé du 3e RCA (moins le 3e Escadron), du 2e Escadron du 9e RCA aux ordres du Capitaine Laporte, et d?une section du Génie affectée au 88e Bataillon du Génie, et ainsi de pénétrer dans les Vosges. La mission a pour objectif de s?emparer des villes de Le Thillot et
Lire l'article |
19 septembre - libération de la Haute-Saône
Ce mardi 19 septembre, le 5e Escadron aux ordres du Capitaine André reçoit enfin l?ordre de mouvement tant attendu. En effet, cet arrêt de trois jours, a permis aux troupes américaines de croiser le Combat Command 1 et ainsi, de se porter de l?est vers le nord. Tandis que les forces françaises obliquent vers l?est, en direction des Vosges et de Belfort. Dès 10h00, le 5e Escadron quitte le village d?Ormoy. Sa mission du jour est d?éclairer la progression du CC1 sur un axe bien définit et qui empruntera la Nationale 19. Le 2e Peloton du Sous-lieutenant Maurice se dirige vers Ju
Lire l'article |
18 septembre 1944
Après une courte période de repos bien méritée, le 3e Régiment de Chasseurs d?Afrique fait à nouveau mouvement. Ce 18 septembre, les éléments à la disposition du Lieutenant-colonel Fouchet, commandant du 3e RCA reçoivent l?ordre de rallier la localité de Fauverney, ville située à 15 km à l?est de Dijon.L?E.H.R., le 2e Escadron ainsi que le 4e Escadron se mettent en route dès midi. Ordre leur a été donné de suivre l?itinéraire : Mâcon ? Chalon sur Saône ? Dijon.L?automitrailleuse « Murat », affectée au 1er Peloton du 2e Escadron, aux ordres du Lieutenant
Lire l'article |
15 - 16 - 17 septembre
Ce vendredi 15 septembre, les unités aux ordres du Lieutenant-colonel Fouchet, commandant du 3e Régiment de Chasseurs d?Afrique, à savoir, l?Escadron Hors Rang, le 2e Escadron et le 3e Escadron demeurent toujours en station, soit à la Roche Vineuse, soit à Charnay les Mâcons. Ces éléments sont en attente de l?approvisionnement en carburant.En milieu de matinée, le 4e Escadron, aux ordres du Capitaine Dumont, rejoint le Régiment et cantonne à Charnay les Mâcons.Dans l?après-midi, à 15h00, le Capitaine Brisson, chef du 3e Escadron effectue une revue du matériel et des trou
Lire l'article |
14 septembre 1944
Ce jeudi 14 septembre, les unités du 3e Régiment de Chasseurs d?Afrique aux ordres du Lieutenant-colonel Fouchet stationnent toujours aux villages de la Roche Vineuse et de Charnay. En effet, le manque de carburant commence à faire défaut et a ralenti la progression de ces éléments.Le Lieutenant-colonel commandant le régiment ordonne au Lieutenant Reglade, du groupe de ravitaillement en essence, de prendre la direction de Marseille. Dès 7h00, le convoi fait route pour percevoir le précieux carburant. En début d?après-midi, un second convoi part pour la cité phocéenne, celui-ci
Lire l'article |
Automitrailleuse M8 Light Armored Car
L'outil principal du 3e Régiment de Chasseurs d'Afrique était l'AM-M8, nous vous proposons un article entièrement dédié à ce véhicule.Le M8 Light Armored Car (AM-M8 en France) était un véhicule blindé à 6 roues produit par la Ford Motor Company et destiné aux unités de reconnaissance. Les Britanniques le surnommèrent Greyhound (race de lévrier).Le M8 était armé d?un canon de 37 mm modèle M6 (équipé d?un viseur télescopique M70D), l?obus atteignait la vitesse de 884m/s, et d?une mitrailleuse coaxiale Browning 1919 de 7,62 mm. Le pilote et le radio-opérateur prenaie
Lire l'article |
Signaler un abus à propos du Blog 3e Régiment de Chasseurs d'Afrique
|
